HİSSƏ 1: QURAŞDAN ƏVVƏL YOXLAMA
1. Quraşdırılmadan əvvəl halqanın yoxlanılması
İşçi səthinin bərabər olub-olmaması.
Yiv köhnəlir və yivli çuxur qırılır.
Dia deşik və Sıxılma nisbətinin düzgün olub-olmaması
Şəkil 1 və 2-də göstərildiyi kimi halqa və daralmış səthdə əyilmə və ya aşınma izlərinin olub-olmaması.
2. Quraşdırmadan əvvəl rulonun yoxlanılması
Komponentin fırlanmasının normal olub-olmaması
Rulonun kənarının köhnəlmiş olub-olmaması
Diş formasının tam olub-olmaması
3. Halqanın aşınma vəziyyətini yoxlayın və təsirsiz halqanı vaxtında dəyişdirin
4. Sürücü halqasının montaj səthinin aşınmasını yoxlayın və uğursuz sürücü halqasını vaxtında dəyişdirin.
5. Materialın qeyri-bərabər yayılmasının qarşısını almaq üçün kazıyıcının bucağını yoxlayın və tənzimləyin
6. Qidalanma konusunun quraşdırma çuxurunun zədələnmiş olub-olmaması
HİSSƏ 2: HÜZÜKLƏRİN QURAŞDIRILMASI ÜÇÜN TƏLƏBLƏR
1. Bütün qoz-fındıq və boltları simmetrik olaraq tələb olunan torkla sıxın
-SZ LH SSOX 1 70 (600 model) misal olaraq, halqanın bloklama anı 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 qranulyatorun saxlama qutusu boltunun bərkidilmə anı 470N.m), fırlanma anı açarı Şəkil 3-də göstərildiyi kimi ; konus halqası matbuası quraşdırıldıqda, Şəkil 4-də göstərildiyi kimi halqanın son üzü 0,20 mm-də saxlanılmalıdır.
2. Konus halqası matbuası quraşdırıldıqda, boşluq çox kiçikdirsə və ya boşluq yoxdursa, həlqənin son üzü ilə sürücü təkərinin flanşının son üzü arasındakı boşluq Şəkil 5-də göstərildiyi kimi 1-4 mm-dir. boşluq, sürücü halqası dəyişdirilməlidir, əks halda bərkidici cıvatalar qırıla bilər və ya üzük kalıbı qırıla bilər.
3. Halqa halqası kalıbını quraşdırarkən, bütün qaykaları və boltları tələb olunan fırlanma momentinə uyğun olaraq simmetrik şəkildə kilidləyin və kilidləmə prosesində hər bir saxlama qutusu arasındakı boşluqların bərabər olmasını təmin edin. Saxlama qutusunun daxili alt səthi ilə üzük formalı qutunun xarici səthi (adətən 2-10 mm) arasındakı boşluğu ölçmək üçün bir ölçü cihazından istifadə edin. Şəkil 6-da göstərildiyi kimi, boşluq çox kiçikdirsə və ya boşluq yoxdursa, saxlama qutusu dəyişdirilməlidir.
4. Kalıp yayma boşluğu 0,1-0,3 mm arasında olmalıdır və tənzimləmə vizual yoxlama ilə edilə bilər. Üzük kalıbı fırlananda yuvarlanmanın fırlanmaması daha yaxşıdır. Yeni bir kalıp istifadə edildikdə, xüsusilə kiçik bir kalıp deşiyi olan bir üzük istifadə edildikdə, kalıp yuvarlanmasının işləmə müddətini tamamlamaq və üzük zənciri ağzının kalenderləmə fenomenindən qaçmaq üçün adətən yuvarlanan boşluq artır.
5. Halqa forması quraşdırıldıqdan sonra rulonun kənarından sıxılıb-sıxılmadığını yoxlayın
HİSSƏ 3: HÜZÜKLƏRİN SAXLANMASI VƏ XİDMƏT
1. Üzük kalıbı quru və təmiz yerdə saxlanmalı və spesifikasiyalarla işarələnməlidir.
2. Uzun müddət istifadə edilməyən üzük kalıp üçün səthi pas əleyhinə yağ qatı ilə örtmək tövsiyə olunur.
3. Əgər üzük kalıbının kalıp dəliyi material tərəfindən bağlanıbsa, lütfən, materialı yumşaltmaq üçün yağa batırma və ya bişirmə üsulundan istifadə edin və sonra yenidən dənəvərləşdirin.
4. Üzük kalıbı 6 aydan çox saxlandıqda içindəki yağı doldurmaq lazımdır.
5. Üzük kalıbı müəyyən müddət istifadə edildikdən sonra mütəmadi olaraq üzük kalıbının daxili səthində yerli çıxıntıların olub-olmadığını yoxlayın və matris dəliyinin bələdçi portunun göstərildiyi kimi yerə, möhürlənmiş və ya içəriyə çevrildiyini yoxlayın. Şəkildə 8. Tapıldığı halda, Şəkil 9-da göstərildiyi kimi, halqalı matkal xidmət müddətini uzatmaq üçün təmir edilir. Təmir edərkən qeyd etmək lazımdır ki, həlqənin işçi daxili səthinin ən aşağı hissəsi olmalıdır. Həddindən artıq sürüşmə yivinin altından 2 mm yuxarıdır və təmirdən sonra yuvarlanan eksantrik mil üçün hələ də tənzimləmə ehtiyatı var.