Primera part: inspecció abans de la instal·lació
1. Inspecció de matrius d’anells abans de la instal·lació
Si la superfície de treball és uniforme.
Si la ranura està desgastada i si el forat roscat es trenca.
Si la proporció de forat de dia i de compressió correcta
Tant si hi ha marques de desgast al cèrcol i a la superfície cònica, com es mostra a la figura 1 i 2.
2. Inspecció de corrons abans de la instal·lació
Si la rotació dels components és normal
Si es porta la vora del corró
Si la forma de la dent és completa
3. Comproveu l’estat de desgast del cèrcol i substituïu el cèrcol ineficaç a temps
4. Comproveu el desgast de la superfície de muntatge de la llanta d’accionament i substituïu la vora de la unitat fallida a temps
5. Comproveu i ajusteu l’angle del rascador per evitar la propagació desigual del material
6. Si el forat d’instal·lació del con d’alimentació està danyat o no
Part 2: Requisits per a la instal·lació de la matriu de l'anell
1. Aprofiteu tots els femelles i cargols simètricament fins al parell requerit
-SZ LH SSOX 1 70 (model 600) Com a exemple, el parell de bloqueig de la matriu de l'anell és de 30 0 N. M, Fengshang-SZ LH535 X1 90 Granulador de granulador de retenció del cargol 470N.m), clau de parell tal com es mostra a la figura 3; Quan s’instal·la la matriu de l’anell de con, la cara final de l’anell s’ha de mantenir dins de 0,20 mm, tal com es mostra a la figura 4.
2. Quan s’instal·la la matriu de l’anell del con, l’autorització entre la cara final de l’anell i la cara final de la brida de la roda d’accionament és d’1-4mm, tal com es mostra a la figura 5, si la depuració és massa petita o no hi ha una autorització, s’ha de substituir la llanta d’accionament, en cas contrari es pot trencar els cargols de fixació o es pot trencar la matriu de l’anell.
3. Quan instal·leu la matriu de l'anell de cèrcol, bloqueu tots els femelles i cargols simètricament segons el parell requerit i assegureu -vos que els buits entre cada caixa de retenció siguin iguals durant el procés de bloqueig. Utilitzeu un calibre de sensibilitat per mesurar el buit entre la superfície inferior interior de la caixa de retenció i la superfície exterior de la caixa de retenció de l'anell (normalment de 2-10mm). Com es mostra a la figura 6, si la bretxa és massa petita o no hi ha cap bretxa, s’ha de substituir la caixa de retenció.
4. La bretxa enrotllada ha d’estar entre 0,1-0,3 mm i l’ajust es pot fer mitjançant inspecció visual. Quan l’anell es gira, és millor que el rodatge no gira. Quan s’utilitza una nova matriu, sobretot quan s’utilitza un anell amb un forat petit, el buit de rodatge de matrius s’incrementa normalment per completar el període d’entrada de la matriu i evitar el fenomen de calendari de la boca de la campana de l’anell.
5 Un cop instal·lada el matriu de l'anell, comproveu si el corró està premsat a la vora
Part 3: Emmagatzematge i manteniment de l'anell
1. El matriu de l'anell s'ha d'emmagatzemar en un lloc sec i net i marcat amb especificacions.
2. Per a la matriu de l'anell que no s'utilitza durant molt de temps, es recomana recobrir la superfície amb una capa d'oli anti-rust.
3. Si el forat de la matriu de l'anell està bloquejat pel material, utilitzeu el mètode d'immersió o cuinar l'oli per suavitzar el material i, a continuació, torneu-hi.
4. Quan la matriu de l’anell s’emmagatzema durant més de 6 mesos, s’ha d’omplir l’oli de l’interior.
5. Després que la matriu de l'anell s'hagi utilitzat durant un període de temps determinat, comproveu regularment si hi ha protuberàncies locals a la superfície interior de l'anell i comproveu si el port guia del forat és mòlt, segellat o gir La ranura de sobretrolada, i encara hi ha una indemnització d’ajust per a l’eix excèntric de rodar després de la reparació.