Bahin 1: Pag-inspeksyon sa wala pa ma-install
1. Pag-inspeksyon sa singsing sa wala pa ma-install
Bisan ang nagtrabaho nga nawong bisan.
Kung ang groove gisul-ob, ug kung nabuak ang lungag nga lungag.
Kung ang lungag sa Dia ug Compression nga husto
Kung adunay mga kanto o magsul-ob og marka sa hoop ug tapered nga nawong, ingon sa gipakita sa Figure 1 ug 2.
2. Roller inspeksyon sa wala pa ma-install
Normal man ang rotation sa sangkap
Kung ang sulab sa roller gisul-ob
Kompleto ba ang porma sa ngipon
3. Susihon ang kahimtang sa pagsul-ob sa hoop, ug pag-ilis sa dili epektibo nga hoop sa oras
4. Susihon ang pagsul-ob sa pagsul-ob sa nawong sa drive rim, ug pulihan ang napakyas nga pag-drive rim sa oras
5. Susihon ug i-adjust ang anggulo sa scraper aron malikayan ang dili parehas nga pagkaylap sa materyal
6. Kung ang lungag sa pag-install sa cone sa pagpakaon nadaot o dili
Bahin 2: Mga kinahanglanon alang sa pag-instalar sa singsing
1. Ihigot ang tanan nga mga nuts ug bolts symmetrically sa gikinahanglan nga torsi
-Sz lh ssox 1 70 (600 nga modelo) Ingon usa ka pananglitan, ang singsing nga pag-lock sa Torge mao ang 3030 nga Granulator - Sz Kung ang pag-install sa Cone singsing nga na-install, ang katapusan nga nawong sa singsing mamatay kinahanglan itago sa sulod sa 0.20 mm, ingon sa gipakita sa Figure 4.
2. When the cone ring die is installed, the clearance between the end face of the ring die and the end face of the drive wheel flange is 1-4mm, as shown in Figure 5, if the clearance is too small or there is no clearance, the drive rim must be replaced, otherwise the fastening bolts may be broken or the ring die may be broken.
3. Kung ang pag-instalar sa singsing sa hoop mamatay, i-lock ang tanan nga mga nuts ug bolts nga simetriko sumala sa gikinahanglan nga torsi, ug pagsiguro nga ang mga gapos sa matag usa ka kahon sa pag-lock. Gamita ang usa ka sereler gauge aron sukdon ang gintang tali sa sulud sa sulud sa sulud sa kahon sa paghupot ug sa gawas nga bahin sa singsing nga naghupot sa kahon (kasagaran 2-10mm). Ingon sa gipakita sa Figure 6, kung ang gintang gamay ra o wala'y gintang, ang kahon sa paghupot kinahanglan nga pulihan.
4. Ang namatay nga gintang kinahanglan nga tali sa 0.1-0.3 mm, ug ang pag-adjust mahimo pinaagi sa visual inspection. Kung ang singsing mamatay nga rotates, mas maayo nga ang pag-roll dili rotating. Kung ang usa ka bag-ong mamatay gigamit, labi na kung ang usa ka singsing nga namatay uban ang usa ka gamay nga lungag sa pagkaon gigamit, ang Die Rolling Gap sagad nga nadugangan aron makumpleto ang pagdagan sa ting-init sa ring bean bean.
5. Human ma-install ang singsing nga singsing, susihon kung gipilit ba ang roller
Bahin 3: singsing mamatay sa pagtipig ug pagmentinar
1. Ang singsing mamatay kinahanglan nga gitipig sa usa ka uga ug limpyo nga lugar ug gimarkahan sa mga detalye.
2. Alang sa singsing mamatay nga wala gigamit sa dugay nga panahon, girekomenda nga isul-ob ang nawong sa usa ka layer sa anti-tayola nga lana.
3. Kung ang lungag sa karne sa singsing mamatay ang materyal, palihug gamita ang pamaagi sa pagpaunlod sa lana o pagluto aron mapahumok ang materyal, ug dayon pag-usab.
4. Kung ang singsing mamatay gitipigan sa kapin sa 6 ka bulan, ang lana sa sulod kinahanglan mapuno.
5. Pagkahuman sa singsing nga gigamit sa usa ka piho nga panahon, kanunay nga susihon kung adunay mga lokal nga protrusions sa sulud nga bahin sa pag-ayo sa Service Port nga adunay 2 mm sa ilawom sa ilawom sa ilawom sa Overt of the Oftrucle Groove, ug adunay gihapon usa ka allowance sa pag-adjust alang sa rolling eccentric shaft pagkahuman sa pag-ayo.