ΜΕΡΟΣ 1: ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
1. Επιθεώρηση δαχτυλιδιού πριν την εγκατάσταση
Αν η επιφάνεια εργασίας είναι ομοιόμορφη.
Αν έχει φθαρεί η αυλάκωση και αν έχει σπάσει η οπή με σπείρωμα.
Αν είναι σωστή η οπή διάμετρου και ο λόγος συμπίεσης
Είτε υπάρχουν βαθουλώματα ή σημάδια φθοράς στο στεφάνι και την κωνική επιφάνεια, όπως φαίνεται στα σχήματα 1 και 2.
2. Επιθεώρηση κυλίνδρου πριν από την εγκατάσταση
Εάν η περιστροφή του εξαρτήματος είναι κανονική
Εάν η άκρη του κυλίνδρου έχει φθαρεί
Εάν το σχήμα των δοντιών είναι πλήρες
3. Ελέγξτε την κατάσταση φθοράς του στεφάνου και αντικαταστήστε έγκαιρα το μη αποτελεσματικό τσέρκι
4. Ελέγξτε τη φθορά της επιφάνειας στερέωσης της στεφάνης μετάδοσης κίνησης και αντικαταστήστε έγκαιρα την αποτυχημένη στεφάνη
5. Ελέγξτε και ρυθμίστε τη γωνία της ξύστρας για να αποφύγετε την ανομοιόμορφη εξάπλωση του υλικού
6. Εάν η οπή εγκατάστασης του κώνου τροφοδοσίας είναι κατεστραμμένη ή όχι
ΜΕΡΟΣ 2: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΔΑΚΤΥΛΙΔΙΟΥ ΜΕΤΡΟΥ
1. Σφίξτε όλα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια συμμετρικά με την απαιτούμενη ροπή στρέψης
-SZ LH SSOX 1 70 (μοντέλο 600) για παράδειγμα, η ροπή ασφάλισης δακτυλίου είναι 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 ροπή σύσφιξης κοχλία συγκράτησης κοκκοποιητή 470 N.m), δυναμόκλειδο όπως φαίνεται στην εικόνα ; όταν τοποθετείται η μήτρα δακτυλίου κώνου, η ακραία επιφάνεια της μήτρας δακτυλίου θα πρέπει να διατηρείται εντός 0,20 mm, όπως φαίνεται στην Εικόνα 4.
2. Όταν έχει τοποθετηθεί η μήτρα δακτυλίου κώνου, το διάκενο μεταξύ της ακραίας όψης της μήτρας δακτυλίου και της ακραίας όψης της φλάντζας του κινητήριου τροχού είναι 1-4 mm, όπως φαίνεται στο Σχήμα 5, εάν το διάκενο είναι πολύ μικρό ή δεν υπάρχει διάκενο, η στεφάνη μετάδοσης κίνησης πρέπει να αντικατασταθεί, διαφορετικά μπορεί να σπάσουν οι βίδες στερέωσης ή να σπάσει η μήτρα του δακτυλίου.
3. Κατά την εγκατάσταση της μήτρας δακτυλίου στεφάνης, ασφαλίστε όλα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια συμμετρικά σύμφωνα με την απαιτούμενη ροπή στρέψης και βεβαιωθείτε ότι τα κενά μεταξύ κάθε κουτιού συγκράτησης είναι ίσα κατά τη διαδικασία ασφάλισης. Χρησιμοποιήστε έναν αισθητήρα για να μετρήσετε το κενό μεταξύ της εσωτερικής κάτω επιφάνειας του κουτιού συγκράτησης και της εξωτερικής επιφάνειας του κουτιού συγκράτησης της μήτρας δακτυλίου (συνήθως 2-10 mm). Όπως φαίνεται στο Σχήμα 6, εάν το κενό είναι πολύ μικρό ή δεν υπάρχει κενό, το κουτί συγκράτησης πρέπει να αντικατασταθεί.
4. Το διάκενο κύλισης καλουπιού πρέπει να είναι μεταξύ 0,1-0,3 mm και η ρύθμιση μπορεί να γίνει με οπτική επιθεώρηση. Όταν το δακτυλιοειδές καλούπι περιστρέφεται, είναι καλύτερα η κύλιση να μην περιστρέφεται. Όταν χρησιμοποιείται ένα νέο καλούπι, ειδικά όταν χρησιμοποιείται ένα δακτυλιοειδές καλούπι με μια μικρή οπή μήτρας, το διάκενο κύλισης της μήτρας συνήθως αυξάνεται για να ολοκληρωθεί η περίοδος λειτουργίας της κύλισης της μήτρας και να αποφευχθεί το φαινόμενο σιδηρώματος του στομίου της μήτρας.
5. Αφού εγκαταστήσετε το δακτυλιοειδές καλούπι, ελέγξτε εάν ο κύλινδρος είναι πιεσμένος στην άκρη
ΜΕΡΟΣ 3: ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΔΑΚΤΥΛΙΔΙΟΥ
1. Η μήτρα δακτυλίου πρέπει να φυλάσσεται σε στεγνό και καθαρό μέρος και να επισημαίνεται με προδιαγραφές.
2. Για τη μήτρα δακτυλίου που δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, συνιστάται η επικάλυψη της επιφάνειας με μια στρώση αντισκωριακού λαδιού.
3. Εάν η οπή της μήτρας της μήτρας δακτυλίου είναι φραγμένη από το υλικό, χρησιμοποιήστε τη μέθοδο εμβάπτισης λαδιού ή μαγειρέματος για να μαλακώσετε το υλικό και, στη συνέχεια, κάντε εκ νέου κοκκοποίηση.
4. Όταν η μήτρα δακτυλίου αποθηκεύεται για περισσότερο από 6 μήνες, το λάδι μέσα πρέπει να γεμίσει.
5. Αφού το δακτυλιοειδές καλούπι έχει χρησιμοποιηθεί για ορισμένο χρονικό διάστημα, ελέγχετε τακτικά εάν υπάρχουν τοπικές προεξοχές στην εσωτερική επιφάνεια του δακτυλιοειδούς καλουπιού και ελέγχετε εάν η θύρα οδηγός οπής μήτρας είναι γειωμένη, σφραγισμένη ή γυρισμένη προς τα μέσα, όπως φαίνεται στο Σχήμα 8. Εάν βρεθεί, η μήτρα δακτυλίου επισκευάζεται για να παραταθεί η διάρκεια ζωής, όπως φαίνεται στην Εικόνα 9. Κατά την επισκευή, θα πρέπει να σημειωθεί ότι το χαμηλότερο τμήμα της εργασίας Η εσωτερική επιφάνεια του δακτυλιοειδούς καλουπιού θα πρέπει να βρίσκεται 2 mm πάνω από το κάτω μέρος του αυλακιού υπέρβασης και υπάρχει ακόμα ένα όριο ρύθμισης για τον έκκεντρο άξονα κύλισης μετά την επισκευή.