FIZARANA 1: FISIANARANA MIALOHA AMIN'NY INSTALATION
1. Ring die Inspection alohan'ny fametrahana
Na mitovy ny surface miasa.
Na rovitra ny groove, ary na tapaka ny lavaka misy kofehy.
Raha marina ny Dia lavaka sy ny tahan'ny Compression
Na misy tasy na tasy eo amin'ny hodi-kazo sy ny faritra mitongilana, araka ny aseho amin'ny sary 1 sy 2.
2. Roller Inspection alohan'ny fametrahana
Na ara-dalàna ny fihodinan'ny singa
Na ny sisin'ny-roller dia tonta
Na feno ny endriky ny nify
3. Hamarino ny toetry ny tavy, ary soloy ara-potoana ny tady tsy mahomby
4. Hamarino ny fiakanjoan'ny tampon'ny fametahana ny sisin'ny fiara, ary soloy ara-potoana ny sisin'ny fiara tsy nahomby
5. Jereo sy amboary ny zoro amin'ny scraper mba hisorohana ny fiparitahan'ny fitaovana
6. Na simba ny lavaka fametrahana ny cone famahanana na tsia
FIZARANA 2: FATAO ATAO AMIN'NY FAMPIANARANA NY RING DIE
1. Henjana ny voanjo rehetra sy ny bolt symmetrically amin'ny torque ilaina
-SZ LH SSOX 1 70 (modely 600) ho ohatra, ny peratra maty mihidy torque dia 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 granulator mihazona boaty bolt manamafy Torque 470N.m), torque wrench araka ny aseho amin'ny sary 3 ; rehefa apetraka ny peratra cone dia tokony hotehirizina ao anatin'ny 0,20 mm ny endriky ny faran'ny peratra, araka ny aseho amin'ny sary 4.
2. Rehefa ny cone peratra maty dia napetraka, ny fivoahana eo amin'ny faran'ny tarehin'ny peratra maty sy ny faran'ny tarehin'ny fiara kodia flange dia 1-4mm, araka ny hita ao amin'ny Figure 5, raha kely loatra ny fivoahana na tsy misy. tsy maintsy hosoloina ny sisin'ny fiara, raha tsy izany dia mety ho tapaka ny bolts na mety ho faty ny peratra.
3. Rehefa mametraka ny hoop ring maty, hidio ny voanjo rehetra sy ny bolts symmetrically araka ny torque ilaina, ary ho azo antoka fa ny elanelana eo amin'ny tsirairay mihazona boaty dia mitovy mandritra ny fanidy dingana. Mampiasà fandrefesana fandrefesana ny elanelana misy eo amin'ny tampon'ny ambany amin'ny boaty fitazonana sy ny ivelany ivelany amin'ny boaty fitanana peratra (matetika 2-10mm). Araka ny asehon'ny sary 6, raha kely loatra ny elanelana na tsy misy elanelana, dia tsy maintsy soloina ny boaty fitahirizana.
4. Tokony ho eo anelanelan'ny 0.1-0.3 mm ny elanelan'ny die rolling, ary ny fanitsiana dia azo atao amin'ny maso maso. Rehefa mihodina ny peratra dia tsara kokoa ny tsy mihodina ny fihodinana. Rehefa ampiasaina ny die vaovao, indrindra rehefa misy peratra maty miaraka amin'ny lavaka maty kely no ampiasaina, matetika dia mitombo ny elanelana mihodinkodina mba hamenoana ny vanim-potoanan'ny fikorianan'ny maty ary hialana amin'ny fisehoan-javatra kalandrie ny vavan'ny lakolosy maty.
5. Aorian'ny fametrahana ny peratra maty, jereo raha voatsindry ny sisiny ny roller
FIZARANA FAHA 3: FITORIANA SY FIJENANA NY RING DIE
1. Ny peratra maty dia tsy maintsy tehirizina amin'ny toerana maina sy madio ary voamarika amin'ny fepetra manokana.
2. Ho an'ny peratra maty izay tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra, dia soso-kevitra ny hameno ny ambonin'ny menaka anti-harafesina.
3. Raha toa ka voasakana amin'ny fitaovana ny lavaka fatin'ny peratra, dia ampiasao ny fomba fanosehana menaka na fandrahoan-tsakafo mba hanalefahana ny fitaovana, ary avereno indray ny granule.
4. Rehefa voatahiry mandritra ny 6 volana mahery ny peratra maty, dia mila fenoina ny menaka ao anatiny.
5. Aorian'ny fampiasana ny peratra ho faty mandritra ny fe-potoana iray, jereo tsy tapaka raha misy protrusions eo an-toerana eo amin'ny faritra anatiny amin'ny peratra maty, ary jereo raha misy tany, voaisy tombo-kase na mivadika ao anatiny ny seranana mpitari-dalana ho an'ny lavaka, araka ny aseho. amin'ny sary 8. Raha hita, dia amboarina ny maty peratra mba hanalava ny androm-panompoana, araka ny aseho amin'ny sary 9. Rehefa manamboatra, dia tokony ho marihina fa ny ampahany ambany indrindra amin'ny faritra anatiny miasa amin'ny peratra maty dia tokony ho 2 mm ambonin'ny faran'ny overtravel groove, ary mbola misy fanitsiana ny fanitsiana ny eccentric shaft aorian'ny fanamboarana.