செய்தி

கால்நடைகள் மற்றும் கோழி வளர்ப்பு, மீன் வளர்ப்புத் தொழில் மற்றும் கூட்டு உரம், ஹாப்ஸ், கிரிஸான்தமம், மர சில்லுகள், வேர்க்கடலை ஓடுகள் மற்றும் பருத்தி விதை உணவு போன்ற வளர்ந்து வரும் தொழில்களில் பெல்லட் தீவனத்தை ஊக்குவித்து பயன்படுத்துவதன் மூலம், அதிகமான அலகுகள் ரிங் டை பெல்லட் ஆலைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பல்வேறு ஊட்டச் சூத்திரங்கள் மற்றும் பிராந்திய வேறுபாடுகள் காரணமாக, பயனர்களுக்கு பெல்லட் ஊட்டத்திற்கு வெவ்வேறு தேவைகள் உள்ளன. ஒவ்வொரு தீவன உற்பத்தியாளருக்கும் நல்ல உருளைத் தரம் மற்றும் அது உற்பத்தி செய்யும் பெல்லட் ஊட்டத்திற்கு மிக உயர்ந்த உருளைத் திறன் தேவைப்படுகிறது. வெவ்வேறு ஃபீட் ஃபார்முலாக்கள் காரணமாக, இந்த பெல்லட் ஃபீட்களை அழுத்தும் போது ரிங் டை அளவுருக்களின் தேர்வும் வேறுபட்டது. அளவுருக்கள் முக்கியமாக பொருளின் தேர்வு, துளை விட்டம், துளை வடிவம், விகித விகிதம் மற்றும் திறப்பு விகிதம் ஆகியவற்றில் பிரதிபலிக்கின்றன. ரிங் டை அளவுருக்களின் தேர்வு, தீவன சூத்திரத்தை உருவாக்கும் பல்வேறு மூலப்பொருட்களின் வேதியியல் கலவை மற்றும் இயற்பியல் பண்புகளின் படி தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். மூலப்பொருட்களின் வேதியியல் கலவையில் முக்கியமாக புரதம், மாவுச்சத்து, கொழுப்பு, செல்லுலோஸ் போன்றவை அடங்கும். மூலப்பொருட்களின் இயற்பியல் பண்புகள் முக்கியமாக துகள் அளவு, ஈரப்பதம், திறன் போன்றவை அடங்கும்.

கால்நடைகள் மற்றும் கோழித் தீவனங்களில் முக்கியமாக கோதுமை மற்றும் சோளம், அதிக மாவுச்சத்து மற்றும் குறைந்த நார்ச்சத்து உள்ளது. இது அதிக மாவுச்சத்து நிறைந்த உணவாகும். இந்த வகை ஊட்டத்தை அழுத்துவதற்கு, ஸ்டார்ச் முழுமையாக ஜெலட்டினைஸ் செய்யப்பட்டதை உறுதி செய்ய வேண்டும் மற்றும் அதிக வெப்பநிலை மற்றும் செயலாக்க நிலைமைகளை சந்திக்க வேண்டும். ரிங் டையின் தடிமன் பொதுவாக தடிமனாக இருக்கும், மற்றும் துளை வரம்பு அகலமானது, மற்றும் விகித விகிதம் பொதுவாக 1: 8-1: 10 க்கு இடையில் இருக்கும். பிராய்லர் கோழிகள் மற்றும் வாத்துகள் அதிக கொழுப்பு உள்ளடக்கம், எளிதில் கிரானுலேஷன் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய அரை நீளம் மற்றும் விட்டம் 1:13 க்கு இடையில் அதிக ஆற்றல் கொண்ட தீவனங்களாகும்.

நீர்வாழ் தீவனங்களில் முக்கியமாக மீன் தீவனம், இறால் தீவனம், மென்மையான ஓடு கொண்ட ஆமை தீவனம் போன்றவை அடங்கும். மீன் தீவனத்தில் அதிக கச்சா நார்ச்சத்து உள்ளது, அதே சமயம் இறால் தீவனம் மற்றும் மென்மையான-ஓடு ஆமை தீவனம் குறைந்த கச்சா நார்ச்சத்து மற்றும் அதிக புரதச்சத்து கொண்டவை. - புரத உணவு. நீர்வாழ் பொருட்களுக்கு நீரில் உள்ள துகள்களின் நீண்ட கால நிலைத்தன்மை, சீரான விட்டம் மற்றும் நேர்த்தியான நீளம் தேவைப்படுகிறது, இதற்கு நுண்ணிய துகள் அளவு மற்றும் அதிக அளவு பழுக்க வைக்கும் போது, ​​முதிர்ச்சியடைவதற்கு முன் மற்றும் பழுக்க வைக்கும் செயல்முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மீன் தீவனத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ரிங் டையின் விட்டம் பொதுவாக 1.5-3.5 க்கு இடையில் இருக்கும், மற்றும் விகித வரம்பு பொதுவாக 1: 10-1: 12 க்கு இடையில் இருக்கும். இறால் தீவனத்திற்கு பயன்படுத்தப்படும் ரிங் டையின் துளை வரம்பு 1.5-2.5 க்கு இடையில் உள்ளது மற்றும் நீளம்-விட்டம் விகித வரம்பு 1:11-1:20 இடையே உள்ளது. நீளம்-விட்டம் விகிதத்தின் குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன, இது சூத்திரத்தில் உள்ள ஊட்டச்சத்து குறிகாட்டிகள் மற்றும் பயனர்களின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். அதே நேரத்தில், டை ஹோல் வடிவத்தின் வடிவமைப்பு, வலிமையை அனுமதிக்கும் நிபந்தனையின் கீழ் முடிந்தவரை படிநிலை துளைகளைப் பயன்படுத்துவதில்லை, இதனால் வெட்டப்பட்ட துகள்கள் ஒரே மாதிரியான நீளம் மற்றும் விட்டம் கொண்டவை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

கலவை உர சூத்திரம் முக்கியமாக கனிம உரங்கள், கரிம உரங்கள் மற்றும் தாதுக்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. யூரியா போன்ற கலவை உரங்களில் உள்ள கனிம உரங்கள் ரிங் டையை அதிக அரிக்கும், அதே சமயம் தாதுக்கள் டை ஹோல் மற்றும் உள் கூம்பு துளைக்கு கடுமையாக சிராய்ப்பு ஏற்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்ற விசை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது. பெரிய. கலவை உர வளையத்தின் துளை விட்டம் பொதுவாக பெரியது, 3 முதல் 6 வரை இருக்கும். பெரிய தேய்மான குணகம் காரணமாக, டை ஹோல் வெளியேற்றுவது கடினம், எனவே நீளம்-விட்டம் விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, பொதுவாக 1:4 இடையே -1 : 6 . உரத்தில் பாக்டீரியா உள்ளது, மேலும் வெப்பநிலை 50-60 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் பாக்டீரியாவைக் கொல்வது எளிது. எனவே, கலவை உரத்திற்கு குறைந்த கிரானுலேஷன் வெப்பநிலை தேவைப்படுகிறது, பொதுவாக ரிங் டையின் சுவர் தடிமன் ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக இருக்கும். ரிங் டை ஹோல் மீது கலவை உரத்தின் கடுமையான தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் காரணமாக, துளை விட்டத்தின் தேவைகள் மிகவும் கண்டிப்பானவை அல்ல. பொதுவாக, பிரஷர் ரோலர்களுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை சரிசெய்ய முடியாத போது ரிங் டை ஸ்கிராப் செய்யப்படுகிறது. எனவே, படியெடுத்த துளையின் நீளம் விகிதத்தை உறுதிப்படுத்தவும், ரிங் டையின் இறுதி சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹாப்ஸில் கச்சா இழையின் உள்ளடக்கம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் விகாரங்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வெப்பநிலை பொதுவாக 50 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, எனவே ஹாப்ஸை அழுத்துவதற்கான மோதிரத்தின் சுவர் தடிமன் ஒப்பீட்டளவில் மெல்லியதாக இருக்கும், மேலும் நீளம் மற்றும் விட்டம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருக்கும், பொதுவாக சுமார் 1: 5 , மற்றும் துகள் விட்டம் 5-6 இடையே பெரியது.

கிரிஸான்தமம், வேர்க்கடலை ஓடுகள், பருத்தி விதை உணவுகள் மற்றும் மரத்தூள் ஆகியவற்றில் அதிக அளவு கச்சா நார்ச்சத்து உள்ளது, கச்சா நார் உள்ளடக்கம் 20% க்கும் அதிகமாக உள்ளது, எண்ணெய் உள்ளடக்கம் குறைவாக உள்ளது, டை ஹோல் வழியாக செல்லும் பொருட்களின் உராய்வு எதிர்ப்பு அதிகமாக உள்ளது, கிரானுலேஷன் செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது, மேலும் துகள்களின் கடினத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. பொதுவாக, துகள் விட்டம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது, பொதுவாக 6-8 க்கு இடையில், மற்றும் விகித விகிதம் பொதுவாக 1:4-1:6 ஆக இருந்தால், தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது கடினம். இந்த வகை ஊட்டமானது சிறிய மொத்த அடர்த்தி மற்றும் டை ஹோலின் பெரிய விட்டம் கொண்டிருப்பதால், கிரானுலேஷனுக்கு முன் டை ஹோல் பகுதியின் வெளிப்புற வட்டத்தை மூடுவதற்கு டேப்பைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இதனால் பொருள் முழுவதுமாக டை ஹோலில் நிரப்பப்பட்டு உருவாக்கப்படும். , பின்னர் டேப் கிழிக்கப்பட்டது.

பல்வேறு பொருட்களின் கிரானுலேஷனுக்கு, கோட்பாட்டை கடுமையாக பின்பற்ற முடியாது. பொருளின் கிரானுலேஷன் பண்புகள் மற்றும் ஒவ்வொரு தீவன உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட குணாதிசயங்களுக்கும் ஏற்ப சரியான ரிங் டை அளவுருக்கள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். உள்ளூர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மட்டுமே உயர்தர தீவனத்தை உற்பத்தி செய்ய முடியும்.

அசாதாரண துகள்களின் காரண பகுப்பாய்வு மற்றும் மேம்படுத்தும் முறை

தீவன உற்பத்தி அலகுகள் பெரும்பாலும் தீவனத்தை உற்பத்தி செய்யும் போது அசாதாரண துகள்களை கொண்டிருக்கும், இது துகள்களின் தோற்றம் மற்றும் உள் தரத்தை பாதிக்கிறது, இதனால் தீவன தொழிற்சாலையின் விற்பனை மற்றும் நற்பெயரை பாதிக்கிறது. தீவன ஆலைகளில் அடிக்கடி ஏற்படும் அசாதாரண துகள்களுக்கான காரணங்களின் பட்டியல் மற்றும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட முன்னேற்ற முறைகளின் பட்டியல் பின்வருமாறு: