పార్ట్ 1: ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు తనిఖీ
1. సంస్థాపనకు ముందు రింగ్ డై తనిఖీ
పని ఉపరితలం సమానంగా ఉందా.
గాడి అరిగిపోయిందా, దారం వేసిన రంధ్రం విరిగిందా.
డయా రంధ్రం మరియు కుదింపు నిష్పత్తి సరైనదేనా
ఫిగర్ 1 మరియు 2లో చూపిన విధంగా హోప్ మరియు టేపర్డ్ ఉపరితలంపై డెంట్ లేదా వేర్ మార్కులు ఉన్నాయా.
2. సంస్థాపనకు ముందు రోలర్ తనిఖీ
కాంపోనెంట్ రొటేషన్ సాధారణంగా ఉందా
రోలర్ అంచు అరిగిపోయినా
దంతాల ఆకృతి పూర్తయిందా
3. హోప్ యొక్క దుస్తులు స్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు సమయానికి పనికిరాని హోప్‌ను భర్తీ చేయండి
4. డ్రైవ్ రిమ్ యొక్క మౌంటు ఉపరితలం యొక్క దుస్తులు తనిఖీ చేయండి మరియు విఫలమైన డ్రైవ్ రిమ్‌ను సమయానికి భర్తీ చేయండి
5. పదార్థం యొక్క అసమాన వ్యాప్తిని నివారించడానికి స్క్రాపర్ యొక్క కోణాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు సర్దుబాటు చేయండి
6. ఫీడింగ్ కోన్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ రంధ్రం దెబ్బతిన్నా లేదా
పార్ట్ 2: రింగ్ డై ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం అవసరాలు
1. అన్ని గింజలు మరియు బోల్ట్‌లను అవసరమైన టార్క్‌కు సుష్టంగా బిగించండి
-SZ LH SSOX 1 70 (600 మోడల్) ఉదాహరణగా, రింగ్ డై లాకింగ్ టార్క్ 30 0 N. m, ఫెంగ్‌షాంగ్-SZ LH535 X1 90 గ్రాన్యులేటర్ హోల్డింగ్ బాక్స్ బోల్ట్ బిగుతు టార్క్ 470N.m), టార్క్ రెంచ్ 3లో చూపబడింది. ; కోన్ రింగ్ డైని ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, రింగ్ డై యొక్క ముగింపు ముఖం మూర్తి 4లో చూపిన విధంగా 0.20 మిమీ లోపల ఉంచాలి.
2. కోన్ రింగ్ డైని ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు, క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నదిగా ఉంటే లేదా లేకుంటే, ఫిగర్ 5లో చూపిన విధంగా, రింగ్ డై యొక్క చివరి ముఖం మరియు డ్రైవ్ వీల్ ఫ్లాంజ్ ముగింపు ముఖం మధ్య క్లియరెన్స్ 1-4 మిమీ ఉంటుంది. క్లియరెన్స్, డ్రైవ్ రిమ్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి, లేకుంటే బందు బోల్ట్‌లు విరిగిపోవచ్చు లేదా రింగ్ డై విరిగిపోవచ్చు.
3. హూప్ రింగ్ డైని ఇన్‌స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, అవసరమైన టార్క్ ప్రకారం అన్ని గింజలు మరియు బోల్ట్‌లను సుష్టంగా లాక్ చేయండి మరియు లాకింగ్ ప్రక్రియలో ప్రతి హోల్డింగ్ బాక్స్ మధ్య ఖాళీలు సమానంగా ఉండేలా చూసుకోండి. హోల్డింగ్ బాక్స్ లోపలి దిగువ ఉపరితలం మరియు రింగ్ డై హోల్డింగ్ బాక్స్ (సాధారణంగా 2-10 మిమీ) యొక్క బయటి ఉపరితలం మధ్య అంతరాన్ని కొలవడానికి ఫీలర్ గేజ్‌ని ఉపయోగించండి. మూర్తి 6లో చూపిన విధంగా, గ్యాప్ చాలా తక్కువగా ఉంటే లేదా గ్యాప్ లేనట్లయితే, హోల్డింగ్ బాక్స్ తప్పనిసరిగా భర్తీ చేయబడాలి.
4. డై రోలింగ్ గ్యాప్ 0.1-0.3 మిమీ మధ్య ఉండాలి మరియు దృశ్య తనిఖీ ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. రింగ్ డై తిరిగేటప్పుడు, రోలింగ్ తిప్పకుండా ఉండటం మంచిది. కొత్త డైని ఉపయోగించినప్పుడు, ప్రత్యేకించి ఒక చిన్న డై హోల్‌తో రింగ్ డైని ఉపయోగించినప్పుడు, డై రోలింగ్ యొక్క రన్-ఇన్ వ్యవధిని పూర్తి చేయడానికి మరియు రింగ్ డై బెల్ మౌత్ యొక్క క్యాలెండరింగ్ దృగ్విషయాన్ని నివారించడానికి డై రోలింగ్ గ్యాప్ సాధారణంగా పెరుగుతుంది.
5. రింగ్ డై ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన తర్వాత, రోలర్ ఎడ్జ్-ప్రెస్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి
పార్ట్ 3: రింగ్ డై స్టోరేజ్ మరియు మెయింటెనెన్స్
1. రింగ్ డై తప్పనిసరిగా పొడి మరియు శుభ్రమైన ప్రదేశంలో నిల్వ చేయబడాలి మరియు స్పెసిఫికేషన్లతో గుర్తించబడాలి.
2. చాలా కాలం పాటు ఉపయోగించని రింగ్ డై కోసం, యాంటీ-రస్ట్ ఆయిల్ పొరతో ఉపరితలాన్ని పూయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది.
3. రింగ్ డై యొక్క డై హోల్ మెటీరియల్‌తో బ్లాక్ చేయబడితే, దయచేసి మెటీరియల్‌ను మృదువుగా చేయడానికి ఆయిల్ ఇమ్మర్షన్ లేదా వంట పద్ధతిని ఉపయోగించండి, ఆపై మళ్లీ గ్రాన్యులేట్ చేయండి.
4. రింగ్ డైని 6 నెలల కంటే ఎక్కువ నిల్వ ఉంచినప్పుడు, లోపల నూనె నింపాలి.
5. రింగ్ డైని నిర్ణీత వ్యవధిలో ఉపయోగించిన తర్వాత, రింగ్ డై లోపలి ఉపరితలంపై స్థానిక ప్రోట్రూషన్‌లు ఉన్నాయా లేదా అని క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు చూపిన విధంగా డై హోల్ గైడ్ పోర్ట్ గ్రౌండ్‌గా ఉందా, సీలు చేయబడిందా లేదా లోపలికి తిప్పబడిందా అని తనిఖీ చేయండి. మూర్తి 8 లో. కనుగొనబడినట్లయితే, రింగ్ డై సేవ జీవితాన్ని పొడిగించడానికి మరమ్మత్తు చేయబడుతుంది, మూర్తి 9 లో చూపిన విధంగా, మరమ్మత్తు చేసేటప్పుడు, రింగ్ యొక్క పని అంతర్గత ఉపరితలం యొక్క అత్యల్ప భాగం గమనించాలి డై ఓవర్‌ట్రావెల్ గ్రోవ్ దిగువన 2 మిమీ ఉండాలి మరియు మరమ్మత్తు తర్వాత రోలింగ్ ఎక్సెంట్రిక్ షాఫ్ట్‌కు ఇంకా సర్దుబాటు భత్యం ఉంది.